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Bollo auto: come si calcola e chi è esonerato dal pagamento

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Il calcolo del bollo auto viene fatto considerando i Kilowatt di potenza del veicolo: è competenza delle singole regioni

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Ecco quanto bisogna pagare per il bollo auto Ecco quanto bisogna pagare per il bollo auto

Il bollo auto dal 1 gennaio 1999 è diventato di competenza delle singole regioni: come previsto dalla legge, ogni regione italiana si deve occupare dell'incasso delle tasse automobilistiche. La spesa relativa al bollo è una delle tante che bisogna affrontare quando si è proprietari di un’auto. Come l’rc auto, è una di quelle spese a cui non ci si può sottrarre. Nel caso dell’assicurazione si può decidere di risparmiare mettendo le assicurazioni auto presenti sul mercato a confronto e selezionando la più completa e vantaggiosa.

Tasse automobilistiche

Decidendo poi di informarsi su Genertel e i suoi prodotti, su Genialloyd, Zurich Connect e via dicendo, si potrà essere certi di avere un panorama completo dell’offerta elle diverse compagnie di assicurazione. Per quanto riguarda le tasse automobilistiche, le Regioni e Province possono decidere di affidare l’attività di controllo e riscossione a compagnie terze. Fanno eccezione alcune Regioni a Statuto Speciale come Friuli Venezia Giulia, Sicilia e Sardegna, le quali sono affidate al Ministero delle Finanze.

Come calcolare l’importo del bollo auto

Per calcolare l’importo del bollo auto, bisogna tenere presente che dal 1 gennaio 1998 la tassa si riferisce alla potenza effettiva del motore e non ai cavalli fiscali. Per entrare nel dettaglio, tutte le autovetture, gli autoveicoli ad uso promiscuo, gli autobus, gli autoveicoli ad uso speciale e i motocicli hanno l’obbligo di versare il bollo auto in base ai kilowatt di potenza riportati sulla carta di circolazione.

Kilowatt con decimali

Se il numero di kilowatt presenta dei decimali, è importante sapere che essi non vanno considerati. Quindi, ad esempio, se la potenza è di 47,80 Kw, il bollo auto sarà relativo a 47 Kw. Nel caso in cui non fosse indicata la potenza in Kw, si dovrà pagare la tassa in base alla potenza massima espressa in cavalli, comunque presente sulla Carta di Circolazione del veicolo.

Normative comunitarie e tipi di alimentazione

Una normativa introdotta il 1 gennaio 2007 prevede che le autovetture, gli autoveicoli ad uso promiscuo e i motocicli debbano pagare il bollo in base alle normative comunitarie vigenti sulle emissioni inquinanti. Sono escluse da questa norma tutte le autovetture e gli autoveicoli che abbiano i seguenti tipi di alimentazione:

· Esclusiva o doppia

· Elettrica

· Gas metano

· Gpl

· Idrogeno

Potenza superiore a 100 Kw

Per quanto riguarda le autovetture ad uso promiscuo con potenza fiscale superiore a 100 Kw, corrispondenti a 136 cavalli, il calcolo del bollo va fatto moltiplicando l’importo base per 100 Kw e poi aggiungendo ogni Kw che supera i 100, moltiplicandolo per la tassa maggiorata. Gli autocarri con peso complessivo inferiore a 12 tonnellate seguono un discorso a parte, in quanto devono pagare il bollo in base alla loro portata.

Veicoli per trasporto pesante

I veicoli adibiti al trasporto pesante che abbiano peso complessivo inferiore a 12 tonnellate, invece, pagano la tassa in base a:

· Peso complessivo

· Numero degli assi

· Tipo di sospensione dell’asse motore (se la sospensione è idropneumatica o equivalente, la tassa viene ridotta del 20%)

Motorini e Minicar

Infine i ciclomotori e i quadricicli leggeri, altrimenti noti come Minicar: se la cilindrata è pari o inferiore a 50 centimetri cubici o comunque la potenza massima sia pari o inferiore a 4 Kw, non è necessario corrispondere il bollo ma solo la tassa di circolazione, con decorrenza da gennaio a dicembre. Per quanto riguarda le Minicar, questo discorso è valido solo se esse vengono utilizzate sulla pubblica strada. Fanno eccezione i residenti in Lombardia, che dal 1 gennaio 2014 sono esonerati dal pagamento della tassa di circolazione per i ciclomotori e le Minicar, come previsto dalla L.R. 24/2014.

TAG preventivi rca , aumento assicurazione auto , Bollo auto

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